磁羅經艏向傳感器安裝裝置介紹

    磁羅經作為一種能夠準確指示方向的導航儀器，從古至今一直是各類船舶的導航設備。由于磁羅經原理簡單，不需要電力就能工作，是船舶在海上行駛時的最后導航保障，已成為各類國際公約中明確強制安裝的設備。
    隨著科學技術的發展，船舶駕控的自動化水平越來越高，就需要導航設備具備數字化的接口。但是磁羅經作為一種純機械式的就地讀數儀表，自身無法將測量讀數轉變為數字量信號向外發送，此時就需要在磁羅經的羅盆上安裝艏向傳感器。艏向傳感器的作用，是感測羅盆內的磁場變化情況，以此來解算出當前的磁羅經讀數，并將測量結果數字化后，發送給外部設備。
    磁羅經艏向傳感器的安裝方式，會對之后的測量精度造成很大的影響。過去，通常將艏向傳感器，用雙面膠貼直接粘連在羅盆的中心位置。這樣會造成兩方面的缺點：
    一方面，中心位置由安裝人員主觀確定，存在一定的隨意性和人為誤差；
    另一方面，雙面膠貼在安裝后無法拆卸，也無法進一步調整傳感器的位置。如此，不僅給傳感器的安裝和后續調試帶來了很大的阻礙，還間接的降低了測量精度，影響了磁羅經的整體性能。
    磁羅經艏向傳感器安裝裝置是一種可以解決上述缺點的裝置。其工作過程為:
    安裝時，首先將傳感器底托的內表面均勻涂抹膠水，然后將艏向傳感器放入傳感器底托的內表面固定，使用連接螺絲將安裝好艏向傳感器的傳感器底托固定在支架底座上，然后再將支架底座安裝在磁羅經羅盆上，為了防止松動，在支架底座和磁羅經羅盆之間安裝橡膠墊。
    安裝完成后，艏向傳感器基本位于磁羅經羅盆表面的中心位置。由于所有零件均為硬連接，不由安裝人員主觀確定，安裝位置更統一。傳感器底托通過連接螺絲和支架底座連接在一起，在對設備進行后續調試時，能夠以連接螺絲為旋轉軸對艏向傳感器的指向作進一步調整，可以有效減小安裝誤差的產生。
    磁羅經的優點為：
    1、磁羅經艏向傳感器安裝裝置第一安裝孔和第二安裝孔以中心圓孔所在的軸線對稱設置，中心圓孔到第一安裝孔和第二安裝孔的距離相等，以保證安裝后的艏向傳感器處于羅盆的中心利用支架底座上的開孔位置，確定傳感器的安裝位置，不再依靠安裝人員的主觀判斷來確定羅盆的中心，安裝完成后，還能夠以連接螺絲為轉軸，對傳感器進行轉動調整，對設備的后續調試帶來了極大的便利，同時也提高了傳感器的測量精度；
    2、磁羅經艏向傳感器安裝裝置結構設計簡潔合理，安裝操作方便快捷，各部件的加工制造簡便，適合大批量生產，能滿足磁羅經艏向傳感器的安裝要求。

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